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Mercedes City-Assistent: Funktionen und Start
Autonomes Fahren auf neuen Strecken
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Mercedes bringt City-Assistenten 2027
Mercedes soll künftig auch an Kreuzungen selbst lenken, bremsen und abbiegen. Der Start in Deutschland ist für 2027 geplant. Was das System leisten kann und warum der Fahrer wachsam bleiben muss.
Holger Holzer (SPX)（https://www.firmenauto.de/autor/jens-meiners-spotpress-7/） 29.10.2026
Foto: Mercedes
Mercedes（https://www.firmenauto.de/who-is-who/automarken/automarken-mercedes-benz/） bringt einen neuen Fahrassistenten für den Stadt- und Überlandverkehr nach Deutschland. Künftig sollen Autos der Marke damit abseits der Autobahn selbstständig lenken, bremsen und beschleunigen können. Das gemeinsam mit dem US-Chiphersteller Nvidia entwickelte System „MB.Drive Assist Pro“ ist ab dem ersten Halbjahr 2027 bestellbar. Preise nennt der Hersteller noch nicht, zum Start soll es einen kostenlosen Probemonat geben. In den USA, wo die Technik bereits früher verfügbar ist, kostet sie im Abo umgerechnet rund 1.100 Euro (924 Euro netto) pro Jahr.
BYDs Assistenzsystem im Praxistest Wie souverän fährt der Denza durch Paris? mehr lesen（https://www.firmenauto.de/fahrzeuge/pkw/denza-z9gt-byd-cnoa-fahrassistenz-test-paris-arc-de-triomphe-autonomes-fahren/）
Was der Mercedes-Assistent selbstständig übernimmt
Anders als bisherige Assistenzsysteme, die vor allem auf Autobahnen zum Einsatz kommen, soll die neue Technik den Fahrer auf der gesamten Strecke vom Start bis zum Ziel unterstützen. Das Auto kann dabei unter anderem selbstständig die Spur wechseln, an Kreuzungen abbiegen sowie an Ampeln bremsen und wieder anfahren. Die Funktion wird bei aktiver Navigation per Tastendruck am Lenkrad eingeschaltet. Das System ist nach SAE-Level 2 eingestuft, der Fahrer muss den Verkehr daher permanent überwachen und jederzeit eingreifen können – Tätigkeiten wie Zeitung lesen oder einen Film schauen bleiben für den Fahrer verboten.